征服 長島 至東點... 海鮮+燈塔 一箭雙雕

May 28, 2012

 
在紐約住了七年多、我們終於征服了 長島 的至東點... Montauk Point

長島 之於 紐約市、就如同 墾丁 之於 台灣 般
是幾乎所有人在炎炎夏日中想尋找可以徹底享受陽光、沙灘、海鮮的度假地點時、浮現腦海的第一選擇
島上的 Southampton 和 East Hampton 一直以來更是紐約上流社會家庭購置summer house的熱門地點
在乍看之下和一般美國濱海小鎮差異不大的街景中 (因為真正的豪宅全都被隱藏在修剪完美的樹籬後方)、卻滿是豪華名車的超現實景象
幾乎是所有人到了上述兩城鎮後所感受到的第一印象

要知道自己是否已經到達 Hamptons、其實根本不須行車GPS或是路標的幫助
(Hamptons 是指長島 上包含 East Hampton、Southampton、Westhampton、Bridgehampton、East Quoque 和 Montauk 的區域)
當公路兩旁開始陸續出現 Ferrari、Bentley、Maserati、 Mercedes-Benz...等車商的巨大展示中心時、
你就可以確定自己正朝正確的方向前進中

原本預定趁著 Memorial Day 長週末前往 Baltimore 為 陳偉殷 加油、並"順便"享用海鮮大餐的行程
先是因為天氣狀況始終無法確定 (一週前還預測該週末的降雨機率極高) 讓我遲遲無法作出最後決定、
待情勢明朗後又遲遲找不到理想飯店選擇 (兩度下手訂房都在進入結帳階段時被其他人捷足先登) 而只能被迫取消
和小璇討論後決定就算去不成 Baltimore、也要利用這難得的假期在紐約市附近尋找海鮮餐廳大快朵頤的我們
狂吃爆食的頹廢行程在假期前一天中午接到 Hai-chien 來電時出現了變數...

"我們已經租好了明天一天的車,還沒決定要去哪晃晃,只知道大概是往 長島 方向開去..."
電話那頭的 Hai-chien 這麼說道
"先問問你們有沒有興趣加入?"


紐約州內歷史最為悠久的燈塔... Montauk Point Lighthouse

在為期三天的長週末將在不到半小時的時間內就將正式展開的週五晚間十一點半左右
Hai-chien 相隔近12小時的第二通電話讓我們隔天的行程目的地、確定將從車程約三個半小時、位於紐約西南方的 Baltimore、
變成了車程約三小時、位在紐約市正東方、也是全美面積最大、也最狹長的島嶼 - 長島 之至東端點的 Montauk
雖然沒有棒球可看難免讓人感到失落、但是海鮮的美味程度完全不惶多讓的 Montauk 至少可以讓我們期待享用海鮮大餐的願望不至於落空
更別提當地還有著紐約州首座、也是全美現役燈塔中年歲第四高的 Montauk Point Lighthouse
可以多少為我們貌似頹廢的爆食行程、提供點紐約歷史戶外教學的附加價值...

應該可以幫助降低我們在大啖海鮮、明顯感受體內膽固醇指數直線飆高時的罪惡感
至少我是這麼天真地認為啦~

由於單程三個多小時的路程其實也不算短、
星期六上午相約在 Long Island City 的我們也只好忍痛放棄先在 LIC Market 用過早午餐再出發的計畫
從 Amy's Bread 打包了我和小璇都極愛的 Almond Brioche Toast 和 iced latte、
搭上了 Hai-chien 和 Andrea 賢伉儷租來的 Mazda 3、朝約120英里外的 Montauk 開去
開始了我們預計征服 紐約長島 最東端的偉大探險...雖然我們都很清楚、海鮮大餐才是此行真正的目的

從 紐約市 開往 Montauk 的車程其實還算順暢
除了在離開 Queens 時小小塞了一下車外、我們只有在進入 Hamptons 後才又遇到平均車速不到40 mph的狀況
而就在我們正前方、和我們一樣卡在車陣中只能龜速前進的 Ferrari California 硬頂敞篷跑車、
正是確認我們的確是來到紐約上流社會度假勝地之 Hamptons 無誤的鐵證


眼前這部 Ferrari California 就是我們來到 Hamptons 的鐵證

並沒有打算在路途上其他城鎮多作停留、只是一心想早點抵達 Hi-chien 在 Montauk 選定的用餐地點
我們終於在下午三點左右抵達了在餐廳評鑑網站上評價極高的 Dave's Grill
興高采烈地停好車、並在餐廳前的小庭院拍起照來的我們、赫然發現當時竟然是餐廳的休息時間...Orz
吃了閉門羹的我們只好轉移陣地、前往根據 iPhone 的 Yelp app定位後顯示距離我們所在地僅有0.3英里的 Inlet Seafood Restaurant
結果卻在把住址輸入行車 GPS 中、上路後才發現實際的路程竟然是20多倍長的將近7英里 !!!

原本以為是 Yelp 欺騙了我們的感情、想說果然不是專業地圖app就可信度有待商榷的我、
在動手寫這篇文章的同時利用 Google Maps 來確認兩間餐廳的相對位置、才發現原來真相是...


恩... 兩地的"直線距離"的確是 0.3 英里 無誤

對不起 Yelp、我們是真的錯怪你了...
應該要告訴你我們開的是轎車、而不是水陸兩棲車或是遊艇之類可在海上航行的交通工具... 我們也沒有為了抄近路而下海游泳的心理準備


坐擁如此景色的 Inlet Seafood Restaurant、也算是個無敵海景餐廳了吧


由六位漁民一同經營的 Inlet Seafood Restaurant
是紐約州最具規模的海鮮大盤商 Montauk Inlet Seafood 旗下關係企業、
因此也幾乎能保證所有經過廚師烹調上桌的海鮮、就算口味上不是頂尖、在新鮮程度上也絕對沒有懸念...
地理位置正如其名的 Inlet Seafood 坐落在一棟說是餐廳、感覺上還比較像是民宿或是社區活動中心之類建築的二樓
除了室內用餐空間外、更有著可以一覽無遺 Lake Montauk 出海口和週遭港灣美景的戶外陽台用餐區
造訪當天不算萬里無雲、但大致還算晴朗並吹著徐徐微風的天氣、也讓我們可以在不擔心被毒辣艷陽曬傷的狀況下放心選擇在戶外用餐


名符其實的 Montauk Inlet Restaurant... 抬頭望去就是 lake Montauk 出海口的美麗景致

不用開車的我和小璇、點了不知為何感覺相當不合時宜的 Pink Flamingo 和 Sweet Carolina 做為開胃酒
(一般而言,吃海鮮配啤酒、或是白酒應該是基本常識吧... 點調酒的我們很明顯不夠"專業")
接下來的幾分鐘、已經饑腸轆轆的四人沒花費太多時間就決定了當天中午的菜色...
龍蝦、烤魚、煎干貝、蒸淡菜 加上 曼哈頓風格蛤蜊巧達濃湯... 食材和做法各異的五道菜、還真難找到更完美的搭配了

 

 

一如我們預期的超新鮮食材、透過廚師的巧手烹飪後、
化成一道道調味恰到好處、不但不會掩蓋食材本身的鮮美、更利用其他素材幫助提升其鮮味的精美佳肴
讓我們之前三小時車程長途跋涉的辛勞都得到了回報 (話說只是在後座扮演乘客的我和小璇很像沒有立場說這種話)
也成功彌補了我們 Baltimore 棒球+海鮮 之旅無法成行的遺憾...

雖然我還是一直對 Faidley's Seafood 的 crab cake 念念不忘...
等我啊~ World Famous Lexington Market 和 陳偉殷 !!!


Montauk Point 的海岸線樣貌也是一絕

享用完遲來幾小時、說是午餐還不如說是下午茶、但豐富程度卻完全不打折扣的海鮮饗宴後、
我們接下來要進行的就是標準觀光客行程... 參觀紐約州內最歷史悠久、由美國國父 華盛頓 下令興建的 Montauk Point Lighthouse
畢竟人都來到這了、之前曾經名噪一時的 Montauk Monster 也早就被人們遺忘而不知下落、
不去看一下 Montauk 最知名的(可能也是唯一的)景點也實在說不過去

沿著 Montauk Point State Parkway 一路向東開、建築在地勢至高點、塔頂標高應該也是睥睨全 Montauk 的燈塔、是個絕對不可能會錯過的明顯標的物
和燈塔隔著公路相對的、是個方便造訪燈塔和 Camp Hero State Park 遊客停放車輛的收費停車場
(該停車場的收費時段為上午八點至下午四點,四點出頭抵達燈塔的我們也因此意外地省下了八塊美金的停車費)
進入燈塔所在區域並不需要另外購買門票、參觀遊客除了可以在燈塔四周隨意閒逛拍照留念外、也能進入燈塔附設的博物館和紀念品販賣部參觀
不過要是你想和我們一樣登上這 Montauk 地標、去感受一下站在 長島 至東點距離海平面約 51 公尺高處眺望大西洋和回望長島的難得體驗
(初建於1796年、歷經多次改建的燈塔,本身建築高度為 33.7 公尺)
那麼你除了得要付出 9塊美金 的費用外、還得確定自己的身高超過售票亭旁的手繪燈塔木牌才能被允許登上塔頂...
(那木牌大概只有三英尺高吧...所以只要能在遊樂園中被允許搭乘雲霄飛車的朋友,就不用太擔心自己達不到規定身高標準了)

 
燈塔本尊(左圖)和分身(右圖)... 用來確認登塔者身高是否達到規定的手繪燈塔木牌


喔...對了... 最好還先確認過自己有沒有 懼高症 或是 幽閉恐懼症 才下手購票
不然可能會和小璇一樣在距離塔頂僅剩一小段約兩公尺高的超陡爬梯時、硬是天人交戰了許久才戰勝恐懼登頂成功
(雖然她還是不敢踏足室外觀景平台就是了)

由於燈塔內部的旋轉梯除了三角形階踏相當狹窄外、也算是相當的陡峭
只能死命抓緊充當扶手的粗繩索來一步步向上爬的過程、絕對稱不上是輕鬆寫意
尤其是和不同方向的遊客在非樓梯過度平台處擦身而過時、更是常有命懸一線的驚險感受
(因為上行中的遊客就得依照工作人員指示死命往右靠讓下行遊客從左側通過、這時就僅靠三角形階踏的尖角部份來支撐自己身體的重量)
抵達塔頂平台前的最後一段階梯雖非旋轉梯、但是卻是呈現約60度仰角的超陡縷空梯
不過由於這段階梯整體高度約只有兩公尺左右、所以除了爬梯姿勢比較彆扭外、和旋轉梯比起來其實要輕鬆的多

 

 
左上圖: 通往燈塔的門; 右上圖: 第一階段的旋轉梯
左下圖: 用來爬上塔頂平台的超陡縷空階梯; 右下圖: 從窗戶就能看出塔身建築體的外牆有多厚實


歷經千辛萬苦爬上塔頂平台後、聽從工作人員的指示排隊依序踏出被鐵欄杆圍出只能容納一人的戶外觀景平台
頂著幾乎強到可以把人直接撂倒的風勢、我把握這難得的機會火速拍了數張希望可以透過後製被接成180度環景的照片
雖然當天的氣候狀況不算是萬里無雲、能見度極佳的完美天氣
但在氣象預報還有30%雷陣雨機率的狀況下、我們只要能不和 雷神索爾 打照面就已經十分值得慶幸
(我想塔頂在可能有落雷的狀況下是絕對會考量遊客安全而選擇關閉的)
就算無法拍到可以拿來製作風景明信片的完美照片、有機會親眼看見這美景的我也算不虛此行了


用多張照片接成的環景照... 我想成果還算是可以接受啦





下塔的過程比起上塔時可說是輕鬆了許多、三步併兩步、不消一分鐘就回到了位在地面層的博物館
不免俗地在一旁的留言簿中留下姓名、居住城市和登塔感想
原本在登塔中途一度高舉免戰牌、打定主意放棄登頂、在我們三人反覆勸說下才改變主意的小璇
此時也把幾分鐘前的恐懼完全拋在腦後、開心地在留言簿上分享起登塔的 "愉快" 經驗

就和所有的景點參訪經驗一樣、這趟 Montauk Point Lighthouse 之旅的最後一站、當然就是紀念品販售處囉~
喔... 對了... 還有 廁所



離開 Montauk Point Lighthouse 前、為求保險起見、我們又再度拍了一輪 "到此一遊照" 才循原路走回停車場
畢竟這一趟風塵僕僕殺來 Montauk、也不曉得何年何月才有再度造訪的機會
多拍幾張照片、至少可以確定在沒有滿意照片可用時能有足夠的素材拿來 Photoshop ...

很慶幸的是這備案最終沒有真的派上用場...
不過也有可能是我標準比較低啦~

 

 

回頭沿著來路開去的路上、我們按照原先計畫在公路上標示出的 "觀景點(overlook)" 稍作停留
把握在日落前最後一次好好欣賞 Montauk 百萬美景的機會

後來想想、這樣的決定應該是為了說服自己這趟行程還是以 "觀景為主、吃喝為輔"
來減輕自己這一整天約長達12小時的行程中、除了花費在車程上的近7小時外、再扣掉參觀燈塔的1小時左右時間、
剩下的時間全都是...

在 吃。吃。喝。喝。中渡過...
而以嘴饞出名的小璇甚至連在車上的時間、嘴巴都很少閒著...


從 Montauk Point State Parkway 上的觀景點之一 (一路上我們至少看到了兩個設有停車位和告示牌的觀景點)、向西回看 長島 方向的景觀

結束我們在 Montauk 的最後一個行程、我們決定快馬加鞭地朝下一個目的地前進...

一間在我們回程路上會順道經過、不去造訪一下似乎有點說不過去 (對不起我們的肚皮?)
位在緊臨紐約市之 Carle Place,Nassau County 內的 Minado 日式豪華海鮮吃到飽餐廳

沒錯、這行程的確有點似曾相識~
因為去年夏天一趟原班人馬的 龍蝦大餐+Fire Island 踏浪 之行、我們也是以 海鮮吃到飽 餐廳做為行程的最後一站

果然是江山易改、本性難移啊~






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2 意見

  1. kevin1:12 PM

    Is this an one day trip?
    How many hours you spent in the car vs. how many hours you play
    and enjoy cuisine? :)

    版主回覆:(06/18/2012 10:17:52 PM)


    沒錯...當天來回...

    大概七個小時在車上、然後五個小時吃飯加遊覽...Orz

    好險不是我開車...lol

    ReplyDelete
  2. (≧ν≦*chu(ε~*)

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